阪神なんば線開通控え、大学受験生争奪戦が激化

　平成２１年３月に阪神なんば線（尼崎－近鉄難波）が開通し、阪神間と奈良のアクセスが向上することを受け、沿線の大学が新たな受験生獲得を目指したＰＲ合戦を繰り広げている。少子化による大学間の受験生の獲得競争が激化するなか、通学圏の拡大は大学側にとっては大きなチャンス。受験会場を増設したり、鉄道広告を出すなどして受験生の取り込みを図ろうとしている。

　阪神なんば線は０９年３月２０日に開通。西大阪線（尼崎－西九条）を約３・４キロ延伸し、近鉄難波までの間に九条、ドーム前、桜川の３駅を運行する。阪神と近鉄が相互乗り入れを行い、三宮と奈良を結ぶ快速急行は両区間を約１時間２０分で結ぶ予定だ。

　阪神鳴尾駅が最寄り駅の武庫川女子大（兵庫県西宮市）の担当者は「なんば線の開通で、特に奈良県に注目している」と力説する。

　武庫川女子大は来春の受験から、これまでの東京、名古屋、福岡などの受験会場に加えて、新たに奈良会場を設置する。さらに、全国各地で行う学校相談会のうち奈良会場での開催を２回に増加。大学職員による奈良県内の高校訪問の回数も増やし、奈良在住者にとっての通学の利便性を積極的に説明しているという。

　一方、大阪や奈良にある大学にとっては、阪神間が新たなターゲットに。０８年度に入ってから、帝塚山大（奈良市）、奈良女子大、大阪樟蔭女子大（東大阪市）などの広告看板が阪神梅田、西宮、三宮などの各駅に設置された。

　平成２１年３月に阪神なんば線（尼崎－近鉄難波）が開通し、阪神間と奈良のアクセスが向上することを受け、沿線の大学が新たな受験生獲得を目指したＰＲ合戦を繰り広げている。少子化による大学間の受験生の獲得競争が激化するなか、通学圏の拡大は大学側にとっては大きなチャンス。受験会場を増設したり、鉄道広告を出すなどして受験生の取り込みを図ろうとしている。

　阪神なんば線は０９年３月２０日に開通。西大阪線（尼崎－西九条）を約３・４キロ延伸し、近鉄難波までの間に九条、ドーム前、桜川の３駅を運行する。阪神と近鉄が相互乗り入れを行い、三宮と奈良を結ぶ快速急行は両区間を約１時間２０分で結ぶ予定だ。

　阪神鳴尾駅が最寄り駅の武庫川女子大（兵庫県西宮市）の担当者は「なんば線の開通で、特に奈良県に注目している」と力説する。

　武庫川女子大は来春の受験から、これまでの東京、名古屋、福岡などの受験会場に加えて、新たに奈良会場を設置する。さらに、全国各地で行う学校相談会のうち奈良会場での開催を２回に増加。大学職員による奈良県内の高校訪問の回数も増やし、奈良在住者にとっての通学の利便性を積極的に説明しているという。

　一方、大阪や奈良にある大学にとっては、阪神間が新たなターゲットに。０８年度に入ってから、帝塚山大（奈良市）、奈良女子大、大阪樟蔭女子大（東大阪市）などの広告看板が阪神梅田、西宮、三宮などの各駅に設置された。